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GRIECHENLAND -SEGELTÖRNS

Atlantiküberführungen Karibik <> Europa & Rügen <> Kanaren
Jetzt buchen

Törn
Nr.		 vom - bis Preis
(in €)		 Route
2024   03.03.24 - 04.05.24  495-598 €   St.Maarten > Rügen
2024   05.10.24 - 15.11.24  498 €   Rügen > Las Palmas
2025   03.03.25 - 03.05.25  495-598 €   St.Maarten > Rügen
 
Aktuell gibt es keine Überführungstörns für diese Routen. Bitte fragen Sie bei Interesse dennoch nach ! 
 
Die Preise gelten pro Person für die jeweils angegebene Zeit. Auf Wunsch ist auch die Buchung einer Einzelkabine möglich ! Einzelkabinenzuschlag + 50% des Törnpreises. 
 
Diese Törns finden meist auf einer großen Bavaria 51 mit 5 Doppelkabinen statt (Yachttypänderung vorbehalten). Beschreibung siehe ganz unten. 
 
Segelerfahrungen sind für die Überführungstörns unbedingt notwendig, da im Wachsystem gesegelt wird. Für SSS-Aspiranten bietet sich die Gelegenheit, die theoretisch erworbenen (oder vorbereiteten) Kenntnisse im englischen Kanal praktisch anzuwenden. 
 
One-Way-Langtörns "Rügen > Karibik" und retour _/) Mitsegeltörn in die Karibik 
 
Bei diesen Überführungstörns ha­ben Sie die Mög­lich­keit der Teil­nahme an ei­nem Langtörn im Herbst von Rügen in die Kari­bik und im Frühjahr zurück von der Karibik nach Rügen.  
 
Etappen & Termine für Oneway-Törns Rügen > Karibik > Rügen 
 
03.03.-30.03.2024 Transatlantik St.Maarten > Azoren € 1.498 
30.03.-13.04.2024 Azoren-La Coruña 
13.04.-27.04.2024 La Coruña–Amsterdam € 898 
27.04.-04.05.2024 Amsterdam–Breege 
 
05.10.-11.10.2024 Breege-Amsterdam 
12.10.-18.10.2024 Amsterdam-Cherbourg 
19.10.-25.10.2024 Cherbourg-La Coruña 
26.10.-08.11.2024 La Coruña–Madeira € 898 
09.11.-15.11.2024 Madeira-Las Palmas 
 
03.03.-29.03.2025 Transatlantik St.Maarten > Azoren € 1.498 
30.03.-12.04.2025 Azoren-La Coruña 
13.04.-26.04.2025 La Coruña–Amsterdam € 898 
27.04.-03.05.2025 Amsterdam-Breege 
 
Details gerne auf Anfrage. Routenbeschreibung nachfolgend. 
 
Breege - Den Helder / Amsterdam 
Die erste Etappe auf die Kana­ren er­freut sich be­reits seit Jah­ren großer Be­liebt­heit. Ost­see- und Nord­see­segeln un­ter rauhen Be­din­gun­gen, Sai­sonaus­klang in den lauschi­gen Häfen des Nor­dens, ge­paart mit der Passa­ge des Nord-Ost­see-Ka­nals - all dies macht den Reiz die­ses Törns aus. Ide­al sicher für alle, die nach dem SKS noch Erfah­rung für weitere Heraus­forde­rungen suchen. 
 
Den Helder - Cherbourg 
Diese Etappe ist wohl der navi­gato­risch an­spruchs­vollste Törn unse­res Ange­botes. Der Weg ent­lang der euro­päi­schen Küste mit dem stark fre­quen­tier­ten Eng­li­schen Kanal ist wohl für je­den SSS-Aspi­ran­ten ein Muss und eine empfeh­lens­werte Vor­berei­tung für alle, die große Fahr­ten pla­nen. Neben geschichts­trächti­gen Weg­punk­ten ist die um­sichti­ge Navi­gation unter Be­rück­sich­ti­gung von Wetter und Schiffs­ver­kehr das ei­gent­liche High­light die­ser Etappe. 
 
Cherbourg - La Coruña 
Eine Biskaya-Que­rung im Herbst ist seg­le­ri­sche Heraus­for­de­rung schlecht­hin. Ob diese nun von Ply­mouth oder Brest in ei­nem Schlag er­folgt oder ent­lang der Küs­te der Bre­tagne und Aquita­nien bis Gali­cien - vor je­dem Start wird dies immer wie­der vom Wetter ent­schie­den. Die­se Etappe ist die rich­ti­ge Wahl für alle, die ler­nen möch­ten, wie man ei­ne hoch­see­gän­gi­ge Yacht auch un­ter schwie­ri­gen Be­din­gun­gen si­cher in den Ziel­hafen se­gelt. 
 
La Coruña - Madeira 
Vor Törnantritt empfiehlt sich eine Stipp­visite in der Pil­ger­stätte Santiago de Com­postela. Nach die­sem kultu­rellen High­light geht es die spa­ni­sche Küste ent­lang bis zur Al­garve. Von Portu­gal aus star­tet die Über­fahrt zur Blumen­insel Madeira. Süd­euro­päische Kul­tur und Land­schaft, ge­paart mit einem Segel­törn in war­men Gefil­den stellt die­se Etappe eine ge­lungene Mi­schung von Coastal- und Off­shore-Sai­ling dar und rich­tet sich so­wohl an Neu­linge wie auch an er­fahrene Seg­ler. 
 
Madeira - Las Palmas 
Von der Blumen­insel auf die Kana­ren - für viele sicher ei­ne schö­ne Kom­bi­nation. Wir empfeh­len ei­nen Aufent­halt auf Madei­ra, um die Schön­heit der Vege­tation wir­ken zu lassen, be­vor ca. 300 sm Atlantik­segeln pur einen ent­spre­chen­den Kon­trast schaf­fen. Die­ser Törn bie­tet ei­ne gute Mög­lich­keit, Blau­wasser­segeln und kon­ventio­nellen Ur­laub mit­ein­ander zu ver­bin­den oder den Ein­stieg ins Off­shore-Se­geln zu wa­gen. 
 
Transatlantik-Segeltörn 'St. Maarten - Azoren' 
Wir starten dieses ein­malige Segel­event auf der klei­ne­ren Hälf­te ei­ner zau­berhaf­ten und leb­haf­ten kari­bischen In­sel, die sich die Nieder­lande und Frank­reich fried­lich tei­len.  
Nach aus­giebi­gem Kennen­lernen und Ver­provian­tieren der Yacht ma­chen wir uns auf die 2.500 sm lange Rei­se über den Nord­atlan­tik.  
Wir lassen die Leeward Islands west­lich lie­gen, bald ver­schwin­den die Gipfel der Karibik­inseln am Hori­zont und wir sind allein auf dem offe­nen Atlan­tik. Er­fahrungs­gemäß wäh­len wir zu­erst ei­nen nörd­lichen Kurs, der bis auf 200-300 sm an den Ber­mudas vorbei­führt. 
Erst auf der Höhe zwi­schen 30° und 40° N dre­hen wir mit den dort ein­setzen­den West­win­den auf unse­ren Ost­kurs in Rich­tung Azo­ren. Wie weit nörd­lich wir da­bei fah­ren, ist ab­hän­gig von der Groß­wetter­lage und der Ein­schätzung des Skip­pers. Ein direk­ter Kurs auf die Azoren ist oft nicht rat­sam, da man hier­bei in groß­flächige Gebie­te mit Wind­stille ge­raten kann. 
 
Auf der Route von den Ber­mudas zu den Azoren herr­schen vor­nehm­lich west­liche oder süd­west­liche Win­de, die durch die Tief­druck­zone im Nor­den so­wie durch das Hoch­druck­gebiet über dem mitt­leren Atlan­tik bestimmt wer­den. Be­günsti­gend wirkt auch der Golf- bzw. Nord­atlantik­strom, der mit ei­ner Ge­schwin­dig­keit von bis zu 0,5 Knoten in Rich­tung Ost be­ziehungs­weise Nord­ost setzt. 
Die Ansteuerung der Azo­ren ist ver­gleichs­weise ein­fach. Weder Flores noch Faial ha­ben ir­gend­welche Un­tie­fen oder Vor­lage­rungen, die für Yach­ten rele­vant sind. Die 200 Meter-Tiefen­linie um­gibt alle Azoren­inseln in kom­for­tablem Ab­stand von 0,5 bis 5 See­meilen, auch die Gezei­ten fallen auf den Azoren eher ge­ring aus. Der Tiden­hub über­steigt an kei­ner Stelle 1,80 Meter. 
Ein Besuch auf den Azo­ren zählt zu den un­be­stritte­nen Höhe­punk­ten ei­nes je­den Segler­lebens. Für die Teil­nahme an ei­ner Atlan­tik­über­führung ist Segel­erfah­rung im Wach­sys­tem zwin­gend Voraus­setzung. 
 
Segeltörn Azoren - La Coruña 
Die Azoren kennen vie­le nur vom täg­lichen Wetter­bericht - wer freut sich nicht über ein Azoren­hoch? Das Hoch­druck­gebiet hat sei­nen Namen, weil es fast das ganze Jahr mehr oder weni­ger sta­bil über dem mitt­leren Nord­atlan­tik zu fin­den ist und die Azoren der am nächsten ge­lege­ne Fest­lands­bezugs­punkt sind. 1.500 km west­lich von Eu­ropa und 3.500 km öst­lich von Nord­amerika ra­gen die höchsten Gip­fel des mittel­atlan­tischen Rückens aus dem Ozean. Sie bil­den die neun In­seln des Azoren­archi­pels. Vul­kani­sche Kräf­te haben gran­diose Land­schaf­ten ge­formt, die sich mit Pflan­zen aller Klima­zonen schmücken. Die­se einzig­artige Na­tur der Azoren ver­zau­bert den Be­su­cher, die Gast­freund­lich­keit und ruhi­ge Lebens­art der Be­völke­rung be­zau­bern ihn.  
Hier star­tet un­ser Törn gen Osten zum euro­päischen Kon­tinental­massiv. Auf 900 sm spü­ren Sie die Wei­te und Kraft des Atlan­tiks - eines der letz­ten Aben­teuer unse­rer zivili­sier­ten Welt. Wenn die ibe­rische Küs­te am Hori­zont er­scheint, er­zeugt dies zu­meist eine Mi­schung aus Freu­de über das Errei­chen des Etappen­ziels und Weh­mut da­rüber, dass ein tolles Segel­erleb­nis dem En­de zu­geht. Auch für die Teil­nahme an die­sem Törn ist Segel­erfah­rung im Wach­system eine zwin­gende Voraus­setzung. 
 
Segeltörn La Coruña - Den Helder / Amsterdam 
Diese Etappe kann man auch als Streif­zug durch die See­fahrer­nationen be­schrei­ben. Aus­gehend vom Nord­west­zipfel Spa­niens, durch die Bis­kaya und den eng­li­schen Ka­nal ist die­ser Törn wohl ohne Über­trei­bung als an­spruchs­voll zu be­zeich­nen. Ob nun die eng­lische Süd­küste tan­giert wird oder mit der Nor­man­die und Bretagne die fran­zösi­sche Küste, ist oft­mals eine von den Win­den bestimm­te Ent­schei­dung. In jedem Fall eine ide­ale Vor­berei­tung auf den Sport­see­schiffer­schein oder ein­fach nur navi­gato­rische und segle­rische Heraus­forde­rung. 
 
Segeltörn Den Helder /Amsterdam - Breege 
Die letzte Etappe der Über­füh­rung auf die Kanaren er­freut sich be­reits seit Jah­ren großer Be­liebt­heit. Ost­see- und Nord­see­segeln un­ter rauhen Be­dingun­gen, Saison­beginn in den lau­schi­gen Hä­fen des Nor­dens, ge­paart mit der Passa­ge des Nord-Ost­see-Kanals - all dies macht den Reiz die­ses Törns aus. Ideal si­cher für alle, die nach dem SKS noch Er­fah­rung für wei­tere Heraus­forde­rungen su­chen. 
 
Segelerfahrungen sind für die Über­füh­rungstörns unbe­dingt not­wen­dig, da im Wach­system ge­se­gelt wird. Für SSS-Aspi­ran­ten bie­tet sich die Gele­gen­heit, die theo­re­tisch er­wor­benen (oder vor­bereite­ten) Kennt­nisse im eng­li­schen Ka­nal prak­tisch anzu­wenden. 
 
Buchungsgebühr € 15 p.P. 
 
SYGmO

Bordkasse/ Verpflegung
pro Person/ Woche ca. € 50-150

Schiffsnebenkosten
(Diesel, Wasser, Kaution, Hafengeb.usw.)
pro Törn ca. € auf Anfrage

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Informationsmaterial der Yacht
‘Atlantiküberführungen Karibik <> Europa & Rügen <> Kanaren‘

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PDF Formular Yachtbeschreibung - Bavaria 51
PDF Formular ARC Regatta - Törninfos 2020
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